Сардэчна запрашаем у Hebei Kinglin Plastic & rubber Tech Co., Ltd.

Продажы электрамабіляў у гэтым годзе супрацьстаяць удару Covid-19 па сусветным аўтамабільным рынку

Чакаецца, што колькасць электрамабіляў на дарозе ў гэтым годзе дасягне амаль 10 мільёнаў, паколькі ў гэтым годзе продажы растуць, нягледзячы на ​​пандэмію Covid-19, гаворыцца ў новым дакладзе Міжнароднага энергетычнага агенцтва.

Чакаецца, што продажы электрамабіляў стануць лепш, чым агульны рынак легкавых аўтамабіляў, і ў гэтым годзе аб'ём продажаў электрамабіляў у цэлым адпавядае 2,1 мільёна, прададзеным у 2019 годзе, паведамляе апошняе выданне Global EV Outlook МЭА. Гэта будзе складаць рэкордныя 3% ад агульнага аб'ёму сусветных продажаў аўтамабіляў. Зыходзячы з дадзеных са студзеня па красавік гэтага года, агульны аб'ём сусветных продажаў легкавых аўтамабіляў у гэтым годзе павінен знізіцца на 15%.

Пандэмія Covid-19 паўплывае на сусветныя рынкі аўтамабіляў, а тое, як урады рэагуюць на пандэмію, паўплывае на тэмпы пераходу на электрамабілі.

Сусветны аб'ём продажаў электрамабіляў павялічваўся прынамсі на 30 працэнтаў штогод за апошняе дзесяцігоддзе, за выключэннем 2019 года, калі рост запаволіўся да 6%, калі ў Кітаі змянілася нарматыўная абстаноўка, а на буйных рынках скараціліся продажы легкавых аўтамабіляў. Нягледзячы на ​​гэта, электрамабілі правялі чарговы баннерны год у 2019 годзе, забяспечыўшы іх самую высокую ў гісторыі долю - 2,6% - на сусветным аўтамабільным рынку.

У мінулым годзе электрамабілі па -рознаму выступілі на сусветных рынках. Кітай застаецца на сённяшні дзень найбуйнейшым рынкам электрамабіляў у свеце, у 2019 годзе ён склаў палову продажаў. У 2019 годзе ў Кітаі было прададзена больш за 1 мільён электрамабіляў, што на 2% менш, чым у папярэднім годзе. Еўропа была другім па велічыні рынкам збыту 561 000 аўтамабіляў у 2019 годзе. За гэтым ідуць ЗША з 327 000 прададзенымі аўтамабілямі.

Чакаецца, што электрычныя аўтамабілі складуць амаль 1% сусветнага аўтамабільнага запасу ў гэтым годзе. Аднак у дакладзе тлумачыцца, што другая хваля пандэміі і больш павольнае, чым чакалася, аднаўленне эканомікі могуць прывесці да розных вынікаў. У рэшце рэшт, рэакцыя ўрада на пандэмію і тое, як спажыўцы выйдуць з крызісу, будуць вызначаць, што адбудзецца на рынках электрамабіляў у 2020 годзе і далей.

Электрычныя транспартныя сродкі адыгрываюць найважнейшую ролю ў дасягненні экалагічных мэтаў сцэнарыя ўстойлівага развіцця МЭА па зніжэнні забруджвання паветра на мясцовым узроўні і ў барацьбе са змяненнем клімату. У 2019 годзе ўсе электрамабілі разам ухіліліся ад спажывання амаль 0,6 млн барэляў нафтапрадуктаў у суткі па ўсім свеце. Акрамя таго, вытворчасць электраэнергіі для забеспячэння сусветнага парку электрамабіляў выкідае прыкладна палову сумы, якая была б выкінута з эквівалентнага парку аўтамабіляў з рухавіком унутранага згарання.

У сцэнарыі ўстойлівага развіцця глабальны запас электрамабіляў (за выключэннем двух/трохколавых) павялічваецца штогод на 36%, дасягаючы 245 мільёнаў аўтамабіляў у 2030 годзе-больш чым у 30 разоў вышэй за сённяшні ўзровень. У 2030 годзе электрамабілі зніжаюць выкіды парніковых газаў амаль напалову ў параўнанні з эквівалентным паркам аўтамабіляў з рухавіком унутранага згарання ў Сцэнарыі пацверджанай палітыкі і на дзве траціны ў Сцэнарыі ўстойлівага развіцця.

Global EV Outlook, флагманская публікацыя ініцыятывы па электратранспарце (EVI), спалучае ў сабе гістарычны аналіз з прагнозамі да 2030 года, забяспечваючы ключавую інфармацыю аб разгортванні электрамабіляў і зараднай інфраструктуры, кошце ўласнасці, энергаспажыванні, выкідах вуглякіслага газу і попыту на батарэі. Сёлетняе выданне аналізуе развіццё сусветнага рынку электрамабіляў і ўплыў Covid-19, апошнія распрацоўкі палітыкі з усяго свету, прагнозы электрамабіляў на 2030 год, тэхналогіі і экалагічныя характарыстыкі акумулятараў і патэнцыйную ролю электрамабіляў у энергасістэмах.


Час публікацыі: 28-2021